Данный вид мотовездеходов может похвастаться отличной тягой, что позволяет использовать их не только для поездок на природу, но и в повседневной жизни в качестве рабочей лошадки на ферме. Стоит сказать, что в постсоветских странах отношение к квадроциклам часто бывает несерьёзное – мол, это лишь дорогая игрушка и до личного транспорта им далеко.

Это утверждение в корне неверно, и опыт западных пользователей, которые начали использовать их в повседневной жизни ещё 30 лет назад, является отличным аргументом. К тому же посмотрев на ценники некоторых моделей многие будут удивлены, ведь найти хороший мотовездеход можно даже среди китайских производителей, что уже говорить о японцах и американцах.

Начинает обзор квадроцикл, разработанный российскими инженерами и собранный в Тайване. И пускай, многих такое сотрудничество может насторожить – не стоит судить, ориентируясь лишь на производителей, ведь аппарат получился действительно качественным. В подтверждение можно сказать, что первая модель ATV700D появилась в далёком 2010 году, но спрос не упал и поныне. Также, в интернете можно найти множество отзывов от владельцев данного транспорта, и абсолютное большинство из них — положительные. Отдельно пользователи выделяют мощность двигателя, позволяющую детищу Stels выполнять самые сложные работы на поле и приусадебных участках, а также преодолевать труднопроходимые участки. Если вы решили купить права на квадроцикл, то рекомендуем перейти по ссылке.

Характеристики двигателя: квадроцикл оснащён четырёхтактным двигателем объёмом 694.6 см³; максимальный крутящий момент составляет 5500 об/мин; максимальная мощность – 37 л.с.; впуск посредством карбюратора; жидкостная система охлаждения; запуск производится с помощью электро- или ручного стартера.

Характеристики трансмиссии: коробка передач типа вариатор; полноприводный.

Габариты: масса (сухая) составляет 325 кг, при ёмкости топливного бака 20 л; длина: 2.2 м, ширина: 1.23 м, высота: 1.235 м.

Рама Stels ATV 700D выполнена из трубчатой стали, подвеска двухрычажная (независимая). Тормоза дисковые гидравлические, размер шин — AT25x8-12 (спереди) и AT25x10-12 (сзади).

Достоинства:
Низкая цена;
Мощный двигатель (в различных вариациях может достигать 53 л.с.);
Жидкостная система охлаждения;
Продуманная реализация подвески;
Гидравлические тормоза;
Запуск электростартером или ручным пуском.