Volkswagen делает следующий большой шаг к созданию полностью подключенного производственного процесса. Самостоятельно построенная компанией локальная сеть 5G («сеть кампуса») уже работает на главном заводе Volkswagen в Вольфсбурге и первоначально будет охватывать основной производственный центр разработки и экспериментальный цех. Пилотный проект будет использоваться для оценки возможностей технологии 5G для удовлетворения высоких требований автомобильного производства с целью дальнейшего развития и внедрения в промышленное серийное производство. Сеть будет использовать специальную радиочастоту 5G для обеспечения безопасной и быстрой передачи данных. На «Стекольном заводе» в Дрездене т. н. «Остров 5G».

«В процессе реализации нашей стратегии ACCELERATE мы работаем ускоренными темпами, чтобы превратить производственные подразделения Volkswagen в умные фабрики. Наша цель — непрерывная оптимизация производства, чтобы сделать его еще более эффективным и гибким, и мы считаем, что технология 5G предлагает огромный инновационный потенциал — от внедрения интеллектуальных роботов и беспилотных транспортных систем до управления целыми заводами и отдельными машинами в в режиме реального времени до беспроводных обновлений программного обеспечения автомобилей, уже находящихся в производстве», — сказал Кристиан Фоллмер, член правления бренда Volkswagen, отвечающий за производство и логистику.

Мобильная передача данных в режиме реального времени для автомобильной промышленности будущего

На заводе Volkswagen в Вольфсбурге уже работает около 5000 роботов, а также многие другие машины и системы, для управления и контроля которых в будущем потребуются технологии для безопасной и быстрой передачи данных. Задержка, то есть время, необходимое для отправки данных по сети, значительно сокращается с помощью технологии 5G по сравнению с другими технологиями беспроводной связи, такими как, например, WLAN. Технология 5G обеспечивает чрезвычайно малую задержку до одной тысячной секунды, скорость передачи данных в гигабитном диапазоне и исключительную надежность даже при высокой нагрузке. Внедрение этого типа беспроводной связи в реальном времени впервые позволит использовать множество интеллектуальных производственных приложений.

Один из сценариев, который проходит пилотную фазу испытаний в реальных лабораторных условиях в Вольфсбурге, — это процесс беспроводной загрузки данных в системы серийных автомобилей. По мере повышения уровня оцифровки и запуска в производство полностью подключенных автомобилей производственный процесс потребует передачи на них больших объемов данных. Технология 5G позволяет делать это намного быстрее и в любой момент производственного процесса.

Настройка и работа сети 5G собственными специалистами Volkswagen

«Эффективная беспроводная связь в режиме реального времени будет иметь решающее значение для гибкого производства в будущем». Технология 5G может стать одной из основных движущих сил IIoT (промышленного Интернета вещей). Поэтому наша цель — получить обширный и солидный опыт использования и промышленной эксплуатации технологии 5G», — отметила Беате Хофер, директор по информационным технологиям Volkswagen Group. Ожидается, что в долгосрочной перспективе кампусная сеть завода в Вольфсбурге покроет большую часть территории завода площадью 6,5 квадратных километров.

Volkswagen полностью самостоятельно строит и эксплуатирует местную инфраструктуру 5G. Для кампусной сети в Вольфсбурге компания подала заявку и получила от Федерального агентства сетевой инфраструктуры Германии (BnetzA) частную радиочастоту в диапазоне от 3,7 до 3,8 ГГц с полосой пропускания 100 МГц. Наличие зарезервированного спектра является ключевым фактором для работы кампусной сети 5G на производственном объекте. Беспроводная передача данных без помех и с высокой степенью покрытия требует наличия специальной частоты, которая будет использоваться Volkswagen исключительно для целей производственного процесса. Сетевое оборудование для пилотной сети 5G поставляет финская телекоммуникационная группа Nokia.

«Стекольный завод» в Дрездене проводит испытания системы управления через 5G

Бренд Volkswagen Passenger Cars является частью экспертной сети в области 5G в рамках Volkswagen Group. На «Стекольном заводе» в Дрездене — опытном заводе марки Volkswagen, где в условиях нормального производственного процесса проводятся испытания различных инновационных технологий, была запущена в эксплуатацию опытная серия ID.3 и т. н. «5G-остров». Сетевое управление заводской транспортной системой без водителя совершенствуется в сотрудничестве с Porsche, Audi и Техническим университетом Дрездена. Датчики в транспортной системе отправляют данные о среде вождения на облачный компьютер с использованием технологии 5G. Там рассчитывается маршрут к соответствующему телу ID.3 и информация отправляется обратно в режиме реального времени.