В последнее время на наиболее напряженных маршрутах общественного транспорта в больших городах все чаще появляются электробусы. Этот относительно новый экологически чистый вид транспорта призван заменить автобусы, работающие, в основном, на «солярке» и, естественно, загрязняющие атмосферу своими выхлопными газами. И это понятно. Экология.

Но в некоторых городах электробусами пытаются заменить и всем нам хорошо знакомые троллейбусы. Кстати, тоже экологически чистый вид транспорта. Здесь belgorod.prava112.com/kategoriya-tb вы можете узнать подробнее.

Так стоит ли менять «шило на мыло»?

И что из них лучше – троллейбус или электробус?

Именно на этот вопрос я и попытаюсь ответить в этой статье.

Но вначале давайте рассмотрим сильные и слабые стороны того и другого вида транспорта.

Не буду подробно останавливаться на описании устройства троллейбуса и его технических характеристик. Сейчас не об этом.

А вот сильные и слабые стороны этого вида транспорта хотя бы вкратце обязательно стоит упомянуть.

Плюсы
Троллейбус является экологически чистым видом транспорта – он не загрязняет атмосферу выхлопными газами. Это в настоящее время является основным его преимуществом.
Имеет низкий уровень шума. Например, по сравнению с автобусом.

Заметно дешевле электробуса.
Имеет практически неограниченный запас хода, который зависит только от наличия или отсутствия электроэнергии в контактной сети.
Стоимость нового троллейбуса гораздо ниже, чем стоимость электробуса. И гораздо дешевле обходится его ремонт.
Нет необходимости устанавливать в зимнее время обогреватели, для работы которых используются нефтепродукты. Такие «печки» устанавливаются в электробусах.

Для начала вкратце напомню о том, какие бывают электробусы.

Они бывают следующих видов.

С быстрой зарядкой. Заряжается в определенных точках маршрута (чаще на конечных остановках).
С медленной зарядкой. Заряжается в парке (в гараже).
С быстрозаменяемыми тяговыми аккумуляторами. Аккумулятор быстро меняется в специально отведенном для этого боксе, который расположен вблизи маршрута электробуса. Есть еще один интересный способ быстрой замены аккумулятора, когда к электробусу прицепляется прицеп с заряженной батареей. Когда заряда в ней остается недостаточно, прицеп отцепляется и прицепляется другой, со свежей АКБ.
С собственным источником подзарядки аккумуляторной батареи. Тяговый аккумулятор заряжается не от внешних источников, а от собственного электрохимического генератора, «топливом» для которого служит водород (см. статью о водоробусах).
С подзарядкой тяговой АКБ во время движения. Еще его называют электробусом с динамической подзарядкой. А еще – троллейбусом с увеличенным автономным ходом. Именно о нем я расскажу чуть подробней в следующей главе.
Ну а тем, кто хочет больше и подробнее узнать обо всех вышеперечисленных видах электробуса, я порекомендую ознакомиться вот с этой статьей.

Теперь отметим сильные и слабые стороны электробуса. Причем, за основу возьмем самый распространенный его вид в России (в Москве) – электробус с быстрой зарядкой.

Плюсы
Это экологически чистый вид транспорта. Не выделяет в атмосферу вредных веществ.
Исключена необходимость монтажа контактных проводов и остальной инфраструктуры, как в случае с троллейбусом.
Свобода передвижения. Отпадает необходимость «привязки» к контактной сети.
Более высокая, чем у троллейбуса, скорость при совершении маневра – поворота, обгона, объезда.