Автомобильные краны относятся к той группе грузоподъемных кранов, действие которых регламентируется правилами Госгортехнадзора. Поэтому каждый автомобильный кран перед пуском в эксплуатацию подлежит обязательной регистрации в местных органах Госгортехнадзора. Для пуска в работу крана после регистрации, перерегистрации, капитального ремонта или смены стрелы необходимо иметь разрешение.

Разрешение выдается инженером-контролером Госгортехнадзора на основании результатов технического освидетельствования крана и контрольной проверки его состояния.

Техническое освидетельствование производится администрацией предприятия, эксплуатирующего краны, и организуется для новых автомобильных кранов при получении их с завода-изготовителя для кранов, находящихся в эксплуатации, — не реже одного раза в 12 месяцев, а также в случаях, перечисленных выше, и после смены лебедки, крюка или канатов. Здесь kovrov.prava112.com/spectehnika/kran вы можете узнать подробнее.

Техническое освидетельствование крана включает тщательный осмотр всех механизмов, оборудования и узлов металлоконструкций; освидетельствование полученного с завода нового крана.

Прочность крана, а также отдельных его узлов и деталей и грузовая устойчивость проверяются при статических испытаниях. В процессе динамических испытаний проверяют действие лебедок, их тормозных устройств и механизма вращения.

Статические испытания автомобильного крана после капитального ремонта, смены механизмов и т. д. производят нагрузкой, на 25% превышающей его наибольшую грузоподъемность. При периодических технических освидетельствованиях, а также после смены лебедки, крюка или канатов статические испытания проводятся нагрузкой, на 10% превышающей наибольшую грузоподъемность крана. При этом стрела крана должна быть расположена перпендикулярно к продольной оси машины.

Динамические испытания автомобильного крана состоят из повторных подъемов и опусканий груза, а также вращения поворотной части крана и могут производиться с тем же грузом, что и статические испытания.

Статическое испытание крана имеет целью проверку его прочности и прочности его отдельных элементов, а стреловых кранов также грузовой устойчивости. Статическое испытание во всех случаях, кроме приемочного испытания опытного образца стрелового, башенного или портального крана на заводе-изготовителе, производится нагрузкой, на 25% превышающей грузоподъемность крана. При динамическом испытании проверяется под нагрузкой действие механизмов крана и его тормозов. Динамическое испытание производится грузом, на 10% превышающим грузоподъемность крана или рабочим грузом, т. е. грузом, масса которого равна грузоподъемности крана. Динамическое испытание рабочим грузом облегчает его проведение для кранов большой грузоподъемности. В начале производится статическое испытание. Динамическое испытание производится лишь при положительном результате статического испытания.